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 半導體
  
 
  兩部門明確集成電路設計企業和軟件企業稅收優惠政策
  記者22日從財政部了解到,為支持集成電路設計和軟件產業發展,財政部、國家稅務總局日前發布公告,明確集成電路設計企業和軟件企業稅收優惠政策。(詳見全文)
   
  上海發力集成電路等卡脖子領域,部分企業研發能力已達7納米
  5月21日下午,上海市副市長吳清在新聞發布會上介紹了上海加快建設具有全球影響力的科技創新中心五年以來的主要進展。吳清說道,五年來上海圍繞關鍵核心技術和卡脖子領域持續發力。?(詳見全文)
   
  積塔半導體特色工藝生產線項目廠房今結構封頂
  5月21日,積塔半導體特色工藝生產線項目廠房結構封頂儀式在臨港舉行。(詳見全文)
   
  Marvell 將收購 Avera Semi,欲賦能基礎設施ASIC市場
  當地時間5月21日Marvell公司宣布,已就收購GLOBALFOUNDRIES(格芯)旗下 ASIC 業務 Avera Semiconductor 達成最終協議。此次收購將Avera Semi領先的客戶定制設計能力和Marvell先進技術平臺和規模相結合,為有線和無線基礎設施打造一個領先的ASIC提供商。(詳見全文)
   
  芯片產業人才困境:800萬本碩博畢業生僅3萬入行
  中國芯片產業在崛起的過程中,人才缺口是一個重要的制約因素。?(詳見全文)
   
  國家電網啟動建設“芯片國地聯合工程研究中心”
  國家電網近日宣布,啟動建設“能源互聯網智能終端核心芯片可靠性技術國家地方聯合工程研究中心”。該中心將致力于電力芯片關鍵技術研究,是面向戰略性新興產業、解決關鍵核心技術問題的國家級實驗研究平臺。?(詳見全文)
 
 人工智能
  
 
  中科曙光AI布局:“軟件+硬件”一體化解決方案,提供強大計算力
  近期,ACM中國圖靈大會(ACM TURC 2019)在中國成都舉行。?(詳見全文)
   
  大疆創新否認美方數據安全指控
  美國國土安全部20日針對中國制造的無人機發布數據安全警告,中國無人機制造公司大疆創新對此回應說,其產品技術的安全性已經在全球得到反復驗證,其中也包括美國政府和美國領先企業的獨立驗證。?(詳見全文)
   
  首個新一代人工智能試驗區落戶北京
  近日,首都科技創新發展指數2019專場發布會在北京科技周活動主場召開。數據顯示,“首科指數”增長趨勢明顯,總指數跑出“加速度”,首都科技創新發展勢頭強勁。?(詳見全文)
   
  美國推AI新項目 機器從走近士兵變成“走進”士兵
  近日,美國國防部高級研究計劃局(DARPA)發起名為“教人工智能利用被忽視的數據錯漏”(TAILOR)的新項目,試圖利用人工智能根據每位士兵的特點,制定精準匹配每個人的最佳干預方案。?(詳見全文)
   
  Facebook未來或將銷售機器人
  據彭博社報道,盡管Facebook不銷售機器人,但該公司研究人員在大量使用機器人。Facebook表示,這些機器人正變得更聰明、速度更快。(詳見全文)
 
 汽車電子
  
 
  從世界智能大會管窺自動駕駛美好未來
  第三屆世界智能大會日前在天津落下帷幕,大會期間展現的中國自動駕駛多樣化應用卻令人過目難忘,曾經在科幻大片中出現的場景正逐步走向現實。?(詳見全文)
   
  北京將建100平方公里自動駕駛示范區 助推智能網聯汽車發展
  北京市海淀區在智能網聯汽車產業上率先起跑,已經著手建設范圍100平方公里的中關村自動駕駛示范區,并建成了全國首個封閉測試場地。?(詳見全文)
   
  亞馬遜CEO貝索斯:汽車行業近期發展令人“非常興奮”
  據美國財經媒體CNBC報道,在三月份舉行的全體員工會議上,亞馬遜CEO杰夫·貝索斯(Jeff Bezos)告訴員工,他對汽車行業的近期發展非常著迷,這是該公司今年二月向電動汽車初創企業Rivian投資7億美元的主要原因之一。?(詳見全文)
   
  Silicon Mobility推出高效逆變器 提高電動汽車行駛里程
  據外媒報道,總部位于法國的半導體開發公司Silicon Mobility,推出高效逆變器和電機控制應用OLEA APP INVERTER HE。這一新型逆變器,針對OLEA FPCU(現場可編程控制單元)集成電路進行優化,在相同的電池容量下,可將混合動力和電動汽車的行駛里程提高達20%。?(詳見全文)
   
  讓AI學會恐懼,可能會提高自動駕駛汽車的安全性
  微軟的研究人員正在給AI程序提供焦慮的粗略模擬,當計算機學習駕駛虛擬世界時,它會使用這些“恐懼”信號作為指導:如果一個人會感到害怕,計算機也可能會冥想“我做錯了”,從而提升駕駛的安全性。?(詳見全文)
 
 光伏
  
 
  單根納米線或將提高太陽能轉換效率極限
  位于硅基片之上的納米線吸收太陽射線。納米線極有可能成為未來太陽能電池的發展主流。?(詳見全文)
   
  浙江云和發電停車兩不誤光伏車棚成風尚
  發電停車兩不誤,光伏車棚成風尚。日前,G25長深高速云和服務區雙向兩座全新光伏停車棚正式投入使用。具有86個停車位的光伏停車棚總裝機量630千瓦,預計年均發電量可達到60萬千瓦時,可滿足服務區的日常用電需求,剩余部分還能并入國家電網,經濟環保雙收益。?(詳見全文)
   
  馬斯克再次推遲擴大太陽能發電業務
  馬斯克是一名有著夢想的企業家,比如通過SpaceX公司,他希望縮減太空火箭發射的成本,能夠把部分人類送到火星上定居,另外通過太陽能發電系統和推廣電動車,他希望能夠減少二氧化碳排放,應對全球氣候暖化問題。不過據外媒最新消息,馬斯克應對氣候暖化的夢想,出現了瘦身的跡象。?(詳見全文)
   
  日本東芝進軍薄膜型鈣鈦礦太陽能電池領域
  據日本產經新聞報道,隨著全球環保趨勢的加強,可再生能源需求日益旺盛,為了滿足需求,東芝研發出鈣鈦礦太陽能電池。(詳見全文)
   
  德國融資2300萬歐元開發116兆瓦光伏項目
  德國投資商Hansainvest承諾投資2300萬歐元用于開發85個總裝機容量為116MW的德國光伏項目,按照夾層融資的方式,獨立能源開發商BPG IPP以次級貸款的形式投資資金。(詳見全文)
 
 
 
監制:姚 鋼
05/23/19




















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